تغییر مسیر بازار


مترو تهران‌

اپ متروتهران مسیریابی در خطوط متروی تهران، اطلاع‌یابی از امکانات هر ایستگاه، مکان‌یابی مراکز شهری مجاور و مسیریابی خطوط تاکسی و اتوبوس منتهی به مترو را آسان و آفلاین میسر می‌کند.

مهمترین امکانات موجود در اپلیکیشن به شرح زیر است:

• نمایش نقشه تصویری و باز طراحی شده مترو بر اساس ایستگاه‌های کنونی

• امکان شناسایی خودکار نزدیک‌ترین ایستگاه مترو به عنوان مبدا و نمایش نقطه تعویض خط مترو برای ادامه دادن مسیر تا مقصد

•ارائه فهرست کلیه ایستگاه‌های مترو به همراه آدرس و امکانات داخلی آنها، شامل:
«سرویس بهداشتی، پارکینگ، مینی سوپر، اغذیه سرد، روزنامه همشهری، غرفه تغییر مسیر بازار عطریات، کافی شاپ، کافی نت، فروشگاه موبایل، خدمات ایرانسل، مرکز خرید، خودپرداز بانک سامان، خودپرداز بانک پارسیان، خودپرداز بانک تجارت، خودپرداز بانک اقتصادنوین، خودپرداز بانک کشاورزی، خودپرداز بانک سرمایه، خودپرداز بانک دی و خودپرداز بانک سینا»

•نمایش برنامه زمانی حرکت قطارها به صورت جداگانه برای روزهای «شنبه تا چهارشنبه»، «پنجشنبه» و «جمعه و روزهای تعطیل سال» و نمایش قطارهای سریع السیر تهران-کرج باعلامت مخصوص

•نمایش اطلاعات مربوط به مراکز شهری مجاور هر ایستگاه، شامل:
«ورزشی، شهرک مسکونی، مذهبی، قضایی، فرهنگی، علمی و تفریحی، علمی، صنعتی، سیاسی، تفریحی، تجاری، پزشکی، نظامی، اقتصادی، اداری، تاریخی، رفاهی، خدماتی، رفاهی و خدماتی»

• امکان شناسایی مکانی نزدیک‌ترین ایستگاه مترو به مرکز شهری مورد نظر شما برای پیاده شدن در ایستگاه صحیح

•نمایش مسیر تاکسی‌ها از درب هر ایستگاه به مقصدهای مختلف و نیز نمایش اطلاعات خطوط اتوبوس‌رانی و مسیرهای رفت و برگشت آنها

تصمیم تورم زای بانک مرکزی با تغییر مسیر نرخ سود

برخی تحلیلگران معتقدند رشد بی شمار بسط پول از محل پایه پولی می تواند منجر به تورم زایی در کشور شود. این شاخص در هفته اخیر منجر به افزایش 5 همتی پایه پولی شده است.

تصمیم تورم زای بانک مرکزی با تغییر مسیر نرخ سود

به گزارش اقتصادنیوز، عملیات بازار باز در هفته دوم مرداد با چرخش بانک مرکزی همراه بوده و مسیری صعودی را ثبت کرد. در این بازار بانک مرکزی سیاست های پولی خود را مدیریت کرده و سعی می کند با قبض و بسط پولی خود در این بازار دو هدف را دنبال کند.

بهبود نقدینگی بانک ها و تنظیم نرخ سود بین بانکی

زمانی که در هفته های اخیر بانک مرکزی همراه با وزارت اقتصاد تصمیم به کاهش نرخ سود بین بانکی در این بازار به منظور کنترل نرخ بهره کرد در واکنشی ضربتی بسط پول در بازار باز را شدت داده و نرخ سود دراین بازار را کاهش داد.

این در حالی بود که در هفته‌های متوالی سال جاری بانک مرکزی با کاهش تزریق پول در بانک ها این رقم را از مرز 95 همت درابتدای سال به 60 همت در پایان تیر ماه رسانده بود. کاهش تزریق پول در بازار باز و رشد نرخ سود در این معاملات همگی در راستای سیاست انقباضی بانک مرکزی بود. علتش هم رشد مانده عملیات بازار باز است. شاخصی که مستقیما در پایه پولی بوده و می تواند منجر به رشد تورم شود.

این در حالی است که در هفته های اخیر تمرکز بانک مرکزی از قبض پول از بانک ها تغییر کرده و جایش را به کنترل نرخ بهره داد. زمانی که بورس در پایان تیر ماه با افت بی سابقه شاخص مواجه شد ریشه را در رشد نرخ سود بین بانکی دیده و خواستار افزایش این شاخص از بانک مرکزی شد. موضوعی که بسط پول بانک مرکزی در بانک ها را ارتقا داده و از سقف ثابت 60 همت در 5 هفته اخیر جدا کرد. این موضوع موجب شد تا مانده عملیات بازار باز نیز تغییر کرده و رشد قابل توجهی پیدا کند.

پایه پولی

افزایش سهم عملیات بازار باز در پایه پولی

بسط پول در بازار باز همواره تاریخ سررسید یک هفته ای داشته و در هفته بعد خود با قبض پول همراه خواهد بود. در همین رابطه مابه التفاوت این دو رقم درهفته های متوالی روندی از مانده عملیات بازار باز را در اختیار قرار می دهد که در این هفته افزایش قابل توجهی پیدا کرده است.

این سطح در هفته های قبل از مرداد ماه برابر با 50 هزار میلیارد تومان بوده که در این هفته برای نخستین بار در سال 1401 روندی صعودی پیدا کرده و به 55 همت رسید.

به عبارت دیگر در هفته اخیر 5 همت به پایه پولی افزوده شده و در صورتی که تاپایان این ماه هر هفته 5 همت به این شاخص افزوده شود در نهایت رشد مانده عملیات بازار باز در پایه پولی برابر با 40 درصد خواهد بود. به باور برخی تحلیل گران این رشد در شاخه تورم ساز در کشور تغییر مسیر بازار می تواند آسیب زایی تورمی به همراه داشته باشد.

پیش‌بینی بورس امروز / بازار سرمایه تغییر مسیر می‌دهد؟

شاخص کل بورس دیروز افت کمتر از یک درصدی داشت. امروز چند سیگنال برای سهامداران وجود تغییر مسیر بازار دارد و کارشناسان عقیده دارند، بورس در این روز روند نسبتا کاهشی را تجربه می‌کند.

به گزارش تجارت‌نیوز، بورس دیروز افت ۰٫۰۷ درصدی را تجربه کرد و در سطح یک میلیون و ۴۳۸ هزار واحدی قرار گرفت. امروز چند سیگنال برای بازار وجود دارد و کارشناسان عقیده دارند که تالار شیشه‌ای، کاهشی را تجربه می‌کند. بر همین اساس این انتظار وجود دارد که شاخص کل در این روز تا حدودی منفی می‌شود.

مصطفی مقری‌وفا، روابط عمومی بانک مرکزی در توییتی نوشت: در جلسه امروز (چهارم مرداد) شورای پول و اعتبار، گزارش بانک مرکزی درخصوص نرخ سود بین بانکی مطرح شد تغییر مسیر بازار و اعضای شورا بر کنترل و مدیریت این نرخ در چارچوب سیاست‌های پولی تاکید کردند. شورای پول و اعتبار همچنین به بانک مرکزی اجازه داد سقف نرخ سپرده قانونی بانک‌هایی را که از ضوابط کنترل مقداری ترازنامه تخطی می‌کنند حداکثر تا ۱۵ درصد تعیین و اعمال کند. (توییتر)

کارشناسان بازار سرمایه عقیده دارند که اگر این موضوع اجرایی شود می‌توان به رشد بورس در میان مدت امیدوار بود.

علی‬ باقری معاون‬ سیاسی‬ وزارت‬ امور‬ خارجه‬ در‬ حساب‬ کاربری‬ خود‬ در‬ توییتر نوشت: هماهنگ کننده ایده‌های خود را برای جمع‌بندی مذاکرات ارائه کرده، ما نیز ایده‌هایی برای جمع‌بندی مذاکرات، هم از لحاظ شکلی و هم محتوایی داریم که به اشتراک گذاشته خواهد شد.(توییتر)

توافق در مذاکرات می‌تواند بورس را در بلند مدت صعودی کند. اما باید توجه داشت که به واسطه کاهش قیمت دلار و دیگر عوامل در میان مدت این بازار نزولی می‌شود.

نقدینگی جدید در راه بورس

احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد در پاسخ به اینکه «شورای عالی بورس چه راهبردهای کلانی برای توسعه نقش بازار سرمایه در تامین مالی کلان پروژه های بزرگ کشور تدوین خواهد کرد.» اظهار کرد: پروژه پیشران جزو ارکان ثابت سند رشد غیر تورمی است که در ماه‌های اول دولت سیزدهم تصویب شده که بخشی از آن به بازار سرمایه برمی‌گردد.(سنا)

برخی از کارشناسان عقیده دارند که این پروژه‌ها در بلند مدت می‌تواند نقدینگی جدید وارد بازار سرمایه کند.

شوک باورنکردنی به بازار ارز؛ دلار با این تغییر مسیر گران شد!/ افزایش شدید قیمت‌ها در راه است؟

قرن نو نوشت: قیمت دلار تنها در چهار روز کاری ابتدای سال ۱۴۰۱ بیش از هزار تومان افزایش را به ثبت رساند .

شوک باورنکردنی به بازار ارز؛ دلار با این تغییر مسیر گران شد!/ افزایش شدید قیمت‌ها در راه است؟

به گزارش منیبان؛ بهای دلار در بازار آزاد دیروز مرز روانی ۲۷ هزار تومان را از پس نوسانات متعدد چهار روزه شکست تا کف و سقف قیمت دلار در بازار آزاد دستخوش تغییری جدی شود.

گزارش‌های رسیده از بازار ارز تهران نشان می‌دهد افزایش قابل توجه قیمت دلار در حالی رخ داده است که سیگنال‌های مخابره شده از وین تفاوت چندانی با با روزهای پایانی سال گذشته نداشته است. بهای دلار در بازار آزاد در حالی از مرز ۲۷ هزار تومان عبور کرده است که در آخرین روزهای کاری سال گذشته بهای هر دلار به ۲۵ هزار و ۸۰۰ تومان نیز کاهش یافته بود. فعالان بازار ارز معتقدند افزایش نرخ دلار و عبور آن از رز ۲۷ هزار تومان زمینه را برای افزایش تقاضای ارز در بازار مهیا کرده است.

با تغییر کانال کف قیمت دلار به ۲۶ هزار و ۵۰۰ و سقف مقاومتی به ۲۷ هزار و دویست تومان تغییر کرد. رشد تقاضای ارز می‌تواند دور افزایش نرخ دلار را تندتر از قبل نماید.

قیمت یورو نیز در آستانه سی هزار تومان در بازار آزاد ایستاده است و هر یورو در چهارمین روز کاری سال به قیمت ۲۹ هزار و ۶۴۸ تومان فروخته می‌شود. در صرافی های بانکی هر یورو ۲۸ هزار و ۵۴۱ تومان قیمت دارد.

هر پوند انگلیس نیز ۳۵ هزار و ۵۴۱ تومان در بازار آزاد به فروش می‌رسد که رشدی پانصد تومانی را تنها نسبت به روز گذشته شاهد است.

صرافان در تحلیل وضعیت بازار می‌گویند در تعطیلات سال نو همواره به دلیل تعطیلی گسترده تقاضای خرید کاهش چشمگیری می‌یابد و بهای ارز در روزهای اسفند به واسطه افزایش تقاضا برای سفر خارجی رشد می‌کند اما معادلات بازار در سال‌های اخیر دستخوش تغییر شده و به نظر می‌رسد همزمان با تطیلات نوروز، بانک مرکزی نیز کمتر از گذشته نسبت به تزریق ارز در بازار اقدام می‌کند .

همزمان با بازار آزاد، در صرافی‌های بانکی نیز قیمت دلار روندی افزایشی را تجربه کرده و با تغییر کانال روبرو شده است. هر دلار آمریکا در صرافی‌های بانکی از محدوده ۲۴ هزار و ۹۰۰ تومان به ۲۵ هزار و سیصد تومان رسیده است.

یک فعال بازار ارز در پاسخ به این سئوال خبرنگار قرن نو مبنی بر اینکه آیا افزایش قیمت دلار می‌تواند نشان از شکست مذاکرات در وین باشد؟ گفت: وقتی عرضه و تقاضای چندانی در بازار نیست، این عملکرد بازار ساز است که زمینه را برای ثبات یا رشد قیمت مهیا می‌کند .

وی تاکید کرد : اتفاقا بسیاری توافق را قریب الوقوع می‌دانند و معتقدند رشد قیمت دلار با این هدف اتفاق می‌افتد که در زمان اجرای توافق، افت کمتری متوجه بازار شود چرا که ریزش شدید قیمت می‌تواند خطراتی را برای اقتصاد به همراه داشته باشد .

به گفته وی افزایش تمایل به خروج سرمایه از پس چند سال سخت تحریمی یکی از این خطرات است.

تغییر مسیر صنعت پالایش همسو با حرکت‌های جهانی بازار انرژی

تغییر مسیر صنعت پالایش همسو با حرکت‌های جهانی بازار انرژی

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به‌عنوان متولی اصلی تأمین و توزیع سوخت و فرآورده‌های نفتی کشور ضمن عمل به تعهدهای خود در چارچوب مأموریت‌های محوله در صنعت پالایش و پخش، در حال برنامه‌ریزی به‌منظور تغییر مسیر همسو با حرکت‌های جهانی در بازار انرژی است.

به گزارش شانا به نقل از شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با روی کار آمدن دولت سیزدهم و واکاوی چالش‌ها و کمبودهای موجود در صنعت نفت به‌ویژه در بخش پالایش، سکاندار اصلی در زنجیره تولید، انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی یعنی شرکت ملی پالایش و پخش را بر آن داشته است تا از سوخت‌محوری صرف به سمت سودمحوری حرکت کند.

اما در کنار این رویکرد و فارغ از محقق ساختن برنامه‌های در حال اجرا، دو رسالت و مأموریت خطیر به‌عهده این شرکت نهاده شده تا در همان ابتدای کار با بررسی مواضع اقتصادی کشور شیوه راهبردی مناسبی را با توجه به شرایط موجود در تأمین نیاز بازار سوخت، اتخاذ کند. شرکت ملی پالایش و پخش در دولت سیزدهم در حالی سررشته امور را در دست گرفت که از یک سو باید برای چالش‌های ازپیش‌مانده راهکار ارائه می‌داد و از سوی دیگر با برقراری توازن در بازارهای مصرف، طرح‌های جدیدی را تعریف می‌کرد.

مأموریت نخست؛ جلوگیری از کیش‌ومات شدن صنعت پالایش در رویارویی با چالش‌ها

پس از بررسی سوابق اقدام‌ها و فعالیت‌ها در صنعت پالایش و پخش، تعهدهای صادراتی ایجادشده معوقه به خریداران ازجمله چالش‌های دردسرسازی بود که در وهله نخست ارزیابی چالش‌ها قد علم کرد. بر اساس آمار موجود، باقی‌مانده تعهدهای شرکت در سال ۹۹ و ۱۴۰۰، شامل ۶۹۴ هزار تن فرآورده بود که ۱۸۵ هزار تن از طریق زمینی (تسویه‌ شده) و ۵۰۹ هزار تن از طریق دریایی فروش رفته است. در این باره در مذاکره با خریداران و استفاده از ظرفیت قرارداد برای تعویق تعهدها و اصلاح قیمت‌های قرارداد و دوره زمانی تحویل توافق شد با خرید فرصت بتوان ضمن اجرای تعهدات تحمیل‌شده از تأمین نیاز بازار داخلی نیز جا نماند.

هماهنگ نبودن سیاست‌های صادراتی و توزیع داخلی و بهره نبردن از ظرفیت تجاری حوزه انرژی از کشورهای منطقه از دیگر مشکلات پیش‌رو بود. در این باره با تقویت و تنظیم روابط با کشورهای هم‌جوار و منطقه با همکاری متولیان حوزه بین‌الملل با تأکید بر دیپلماسی انرژی و در گام بعدی استفاده از ظرفیت تأسیسات انتقال و توزیع برای برقرار کردن همکاری‌های سوآپ تصمیم گرفته شد.

افزایش ذخیره‌سازی‌های راهبردی سوخت

با توجه به شیوع ویروس کرونا که از دو سال گذشته تاکنون دنیا را درگیر خود کرده است، شیوع آن منجر به تغییر رفتار در بازار مصرف شد و با نوسانات ایجادشده بازار سوخت را نیز متحول کرد. بر این اساس در ایران، فرصت صادرات فرآورده‌هایی مانند بنزین با توجه به سرریز شدن مخازن و انبارهای اقسام فرآورده‌ها و نفت خام از نگهداری این فرآورده، به سمت بازارهای صادراتی تغییر مسیر بازار ایجاد و شرایط برای ارزآوری در این بخش مهیا شد.

اما رفته رفته و با ایمنی ایجادشده در کشور، مجدد عقربه مصرف نه‌تنها به زمان پیش از کرونا بازگشت، بلکه با تحقق یک پیش‌بینی قریب‌الوقوع، دامنه سوزاندن بنزین در باک خودروها تا یک ماه دیگر به ۱۲۰ میلیون لیتر نیز خواهد رسید؛ موضوعی که می‌تواند گمانه‌زنی برای واردات بنزین را شدیدتر کند. با این اوصاف نخستین گام مدیران و عوامل دست‌اندرکار در دولت سیزدهم برنامه‌ریزی برمبنای افزایش ذخیره‌سازی‌های راهبردی سوخت قرار گرفت که تا پیش از این در حاشیه قرار گرفته بود.

ممانعت از خاموشی‌های گسترده در کشور با سوخت‌رسانی مستمر

موضوعی که تأثیری بسزا در تأمین سوخت زمستانه نیروگاه‌ها داشت؛ کمبود گاز نیروگاه‌ها را با بحران جدی مواجه کرده بود که در این بین با ارسال روزانه حدود ۳۷ میلیون لیتر سوخت مایع به نیروگاه‌های کشور، در ۶ ماهه سال ۱۴۰۰ منجر به جلوگیری از خاموشی گسترده در کشور شد. این موضوع با توجه به کاهش شدید دما و افزایش مصرف گاز و پاسخگو نبودن تحویل گاز به نیروگاه‌ها که می‌توانست به بحران خاموشی دامن بزند با تأمین و توزیع بی‌وقفه سوخت مایع از توقف تولید برق در کشور ممانعت به عمل آمد.

توسعه سی‌ان‌جی در سبد سوخت خودروها

در ادامه با تغییر کنش بازار مصرف، همچنین نوسازی و بازسازی نشدن تأسیسات پالایشگاهی در سال‌های گذشته، این موضوع محرز شد که ظرفیت کنونی پالایش نفت خام و میعانات گازی معادل ۲.۲ میلیون بشکه از عهده شیب تند مصرف برنخواهد آمد. شاهد این مدعا برآوردی از الگوی مصرف بنزین است که جهشی قابل‌توجه را در مصرف بنزین نشان می‌دهد و در سال ۱۴۰۵ به ۱۱۷ میلیون لیتر در روز، در سال ۱۴۱۰ به ۱۳۴ میلیون لیتر در روز و در افق سال ۱۴۲۰ به بیش از ۱۵۳ میلیون لیتر در روز خواهد رسید.

از این رو مدیریت بهینه مصرف سوخت برای جلوگیری از بحران احتمالی به جد در صدر برنامه‌های اجرایی قرار گرفت؛ توسعه فرصت مغفول‌مانده در سبد سوخت خودروها از کانال سی‌ان‌جی از جمله راهبردهایی است که تمرکز بالایی به آن معطوف شده است تا از یک سو با دسترس قرار دادن یک سوخت پاک و ارزان، توان اقتصادی خانوارها را در نظر بگیرد و از سوی دیگر با کاهش مصرف بنزین بتواند شرایط تثبیت‌شده صادرات را نیز نگه دارد.

در این راستا از ابتدای امسال ۸۴ هزار خودرو بنزینی به دوگانه‌سوز تبدیل شده است، همچنین فارغ از فعالیت‌های انجام شده در بخش تبدیل کارگاهی، یک قرارداد با گروه صنعتی ایران خودرو به‌منظور تولید ۴۵ هزار خودرو دوگانه‌سوز اعم از تاکسی و وانت نیز در آذرماه امسال امضا شد تا ضمن مدیریت مصرف بنزین صرفه‌جویی ارزی قابل‌توجهی را رقم بزند.

مأموریت دوم؛ ایجاد ارزش‌افزوده بیشتر با حرکت به سمت سودمحوری

تنها حدود هشت ماه از آغاز به‌کار مدیران این صنعت در دولت سیزدهم می‌گذرد،‌ اما رویکرد اصلی در بخش پالایش، تعدد و کثرت بخشیدن به واحدهای پالایشی و پتروپالایشی با توجه به چالش‌هایی چون افزایش نیافتن ظرفیت پالایشی و پتروپالایشی متناسب با تکالیف قانونی و ارتقا نیافتن الگوهای پالایشی در سال‌های گذشته، هم‌اکنون برای کاهش و پرهیز از تغییر مسیر بازار خام‌فروشی نفت خام بر اساس سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) قرار گرفته است.

خط‌مشی صنعت پالایش کشور در حال تغییر مسیر از سوخت‌محوری به سمت سودمحوری است. این عبارت بیانگر ضرورت ایجاد تحول در ساختار پالایشگاه‌های کشور است تا متناسب با تغییر بازار انرژی جهانی تغییر مسیر دهد و به سمت تنوع بیشتر در سبد محصولات تولیدی حرکت کند. این امر مستلزم ایجاد هماهنگی و وحدت‌رویه بین دو قطب صنعتی کشور یعنی واحدهای پالایشی و مجتمع‌های پتروشیمی است. گنجاندن نسل جدیدی از محصولات در سبد پالایشگاه‌ها که تاکنون فقط بر تولید انواع سوخت متمرکز بوده، اقدامی است که تغییر مسیر بازار می‌تواند مسیر درآمدزایی کشور را بیش از پیش تسهیل کند.

باید اذعان کرد رویه ساخت و توسعه پالایشگاه‌های نفتی در کشور که هم‌اکنون تعدادشان به ۹ واحد صنعتی می‌رسد بر اساس تولید سوخت تغییر مسیر بازار و افزایش سهم فرآورده‌ها در سبد سوختی ناوگان حمل‌ونقل، نیروگاه‌ها و سایر صنایع مرتبط بوده است. تولید حداکثری سوخت به‌ویژه دو کالای کلیدی مانند بنزین و گازوئیل که سرآمد بازار فرآورده‌های نفتی تلقی می‌شوند از گذشته تاکنون در اولویت برنامه‌های واحدهای پالایشی قرار داشته است؛ رویه‌ای که برای تولید و تأمین سوخت مورد نیاز بازار مصرف استمرار داشته و پالایشگاه‌های کشور را موظف به پالایش روزانه ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار بشکه کنونی کرده است.

طرح پتروپالایشی ۳۰۰ هزار بشکه‌ای در سراشیبی اجرا

از میان ۴۲ طرح پالایشی نیمه‌کاره باقی‌مانده در صنعت پالایش، ۲۵ طرح پتروپالایشگاهی، پنج طرح میعانات گازی و ۱۲ طرح نیز طرح‌های بهینه‌سازی پالایشگاه‌های است که پس از بررسی این طرح‌ها، ضرورت احداث یک واحد جدید پتروپالایشی به‌ موازات اجرای دیگر طرح‌ها احساس و مطالعات آن انجام شد.

طرح احداث پتروپالایشگاه شهید سلیمانی از جمله طرح‌هایی است که در دومینوی حرکت به سمت سودمحوری در اولویت اجرا و بهره‌برداری قرار گرفته است. این طرح ۳۰۰ هزار بشکه‌ای با هدف افزایش ظرفیت پالایشی و تأمین فرآورده‌های مورد نیاز با تأکید بر زنجیره ارزش در استان هرمزگان و در مجاورت پالایشگاه‌های بندرعباس و ستاره خلیج فارس احداث می‌شود. این طرح حدود ۱۰ میلیارد دلار سرمایه نیاز دارد که مقرر شده است از محل منابع داخلی با مشارکت بخش غیردولتی، تأمین مالی خارجی (فاینانس) یا تحویل نفت خام به پیمانکاران (بر اساس بند مندرج در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱) تأمین مالی شود.

این در حالی است که سیاست مجموعه پالایش و پخش به‌منظور حمایت از بخش خصوصی و تسهیل شرایط برای ورود این بخش به سرمایه‌گذاری است. طرح احداث پتروپالایشگاه لاوان به ظرفیت ۱۵۰ هزار بشکه و احداث یک پالایشگاه ۳۰۰ هزار بشکه‌ای در خوزستان نیز از جمله طرح‌های پیش‌بینی‌شده با خوراک نفت خام است.

امضای یک تفاهم‌نامه راهبردی

با توجه به اینکه روزانه رقمی معادل ۸.۸ میلیون لیتر سوخت و فرآورده به‌صورت روزانه قاچاق می‌شود، ضمن ضرورت نظارت مستمر دستگاه‌های متولی بر این جریان و با توجه به اینکه یکی از راه‌های انتقال امن فرآورده از طریق خطوط لوله است، گسترش شبکه ریلی و خطوط لوله از دیگر برنامه‌هایی است که در محوریت اجرا قرار گرفته است.

از این رو اواخر دی‌ماه امسال تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۳۷۲ میلیون یورو بین شرکت ملی پالایش و پخش و بانک ملت برای احداث خط لوله تابش (تأمین بازار انرژی شرق) امضا شد تا با کاهش ضریب قاچاق سوخت، صرفه‌جویی روزانه ۱۱ میلیارد تومانی و در ادامه انتقال ایمن و پایدار سوخت تغییر مسیر بازار را به مردم و صنایع همچنین بازاری جذاب برای صادرات به افغانستان رقم بزند. این طرح در انتظار مجوز شورای اقتصاد است تا در چهار سال آینده در مدار بهره‌برداری قرار بگیرد.

امضای تفاهم‌نامه کلیدی ۱۰۰ میلیون یورویی؛ به‌زودی

این در حالی است که امضای تفاهم‌نامه دیگری در صدر برنامه‌های شرکت ملی پالایش و پخش قرار گرفته است تا شرایط توزیع و انتقال فرآورده‌ها را تسهیل کند. طرح احداث خط لوله پارس به ارزش ۱۰۰ میلیون یورو ظرفیت انتقال روزانه ۷۲ هزار بشکه فرآورده را از هرمزگان به استان فارس مهیا خواهد کرد. تفاهم‌نامه این طرح با هدف تأمین کسری و توزیع بهینه سوخت مورد نیاز استان فارس، کاهش تردد نفتکش‌های جاده‌ای، ‌افزایش حجم ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی این استان و. تا پایان امسال امضا خواهد شد.

دیگر برنامه‌ها

اما از دیگر برنامه‌های شرکت ملی پالایش و پخش می‌توان به ارتقای کیفی بنزین تولیدی و کاهش و کیفی‌سازی نفت کوره، ارتقای کیفی نفت‌گاز در پالایشگاه شیراز اشاره کرد، همچنین پروژه‌های تصفیه گازوئیل، ارتقای کیفی نفت‌گاز و سولفورزدایی نفت کوره از ته‌مانده برج‌های تقطیر در پالایشگاه اصفهان در حال اجراست.

تولید کک سوزنی در پالایشگاه امام خمینی شازند، ارتقای کیفی محصولات سنگین واحد کک‌سازی در بندرعباس، ارتقای کمّی و کیفی فرآورده‌های تولیدی در پالایشگاه نفت تبریز، طرح ساخت واحد بهبود کیفی و کمی بنزین در تهران، طرح احداث واحد سولفورزدایی نفت کوره در کرمانشاه، واحد تقطیر در خلأ جدید لاوان از دیگر طرح‌های در حال اجراست.



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.